 |
2010.07.12
Nu lanseras Nya gadgetec.se Nu lanserar vi vår nya webshop på gadgetec.se
Den nya sidan är väldigt lättnavigerad och kommer att ge Er:
- Möjligheten att skapa och bevaka ordrar direkt i webshopen.
- Aktuella lagersaldon och priser.
- Löpande information om våra produkter.
- Enkel och lättöverskådlig kompatibiltetsöversikt mellan produkter och tillbehör.
Uppbyggnaden av ordersystemet på sidan är precis som i en vanlig webshop. När Ni loggat in kan Ni lägga till produkter i er ”Kundvagn” genom att fylla i antal och klicka på ”Köp”. Ni kan även lägga till produkten på en inköpslista, med knappen ”Lista”. Inköpslistan är bra att använda om Ni har produkter som Ni beställer ofta, då dessa blir lättillgängliga och Ni inte behöver navigera genom flera steg på sidan för att komma åt dem.
För att granska eller ändra en order, innan den skickats, använder Ni länken ”Kundvagn” högst upp på sidan. Därifrån kan Ni välja att gå vidare till kassan och skicka er beställning, eller återgå till webshopen för att lägga till fler produkter på den aktuella ordern.
Har du frågor angående vår hemsida kontakta Magnus Hermansson, support@gadgetec.se eller 031-492010.
2010.01.22
Test:TomTom Go 950

Tomtoms nya toppmodell bjuder på några förbättrade detaljer och en ny hållare, men i övrigt känner vi igen det mesta från föregångaren. Tomtom har hamnat lite på efterkälken på funktionssidan jämfört med de starkaste konkurrenterna, som Navigon. Det var länge sedan vi först hörde talas om de spännande Live-tjänsterna (som är igång i andra delar av Europa och som innebär realtidsinformation via Internetuppkoppling) men nu avvaktar Tomtom i Sverige och låter konkurrenterna köra igång före.
Aktivt fäste och animerade menyer Go 950 har fått lite modernare former och även hållaren till vindrutan är ny. Denna är av ”aktiv” typ vilket i gps-sammanhang innebär att TMC-antenn är integrerad. Hållaren sitter ordentligt på plats och du behöver inte oroa dig att navigatorn skall trilla ned i knät medan du kör.
När vi startar upp Go 950 får vi upp frågan om vi vill aktivera en förenklad startskärm med ett gäng förvalda destinationer, en ny feature som kan passa ovana användare. Dock skulle vi hellre se den här finessen i en instegsmodell än i toppmodellen där vi gissar att användarna istället vill komma åt allt lull-lull navigatorn har att erbjuda.
Skärmen på den här modellen är riktigt ljusstark och fin och navigatorn är jämförelsevis snabb att hantera (trots lite nya animeringar i menyerna).
Tillverkarens två stora paradnummer, som funnits med ett tag nu, heter Map Share och IQ Routes, och självklart återfinns även dessa smarta funktioner i Go 950. Nytt är nu att du redan i ruttöversikten ser om navigatorn tar hänsyn till IQ Routes-information (exempelvis om vägen beräknas vara extra trafikerad vid din restid) när den beräknar ankomsttid. Och ett smart sätt att använda Map Share är att du alltid har tillgång till fräsch information om var det sitter hastighetskameror på vägarna då det är superenkelt att lägga till sådana själv.
Fräscha kartor och tydligt gränssnitt Kartorna i testmaskinen var av senaste version, Q4 2009 för att vara exakt, och när du köper Go 950 får du 30 dagars fria kartuppdateringar. Detta kan tyckas snålt men å andra sidan släpper Tomtom nya kartor varje kvartal så det är främst ett sätt att säkerställa att du alltid får en fräsch karta i navigatorn när du köper den även om den legat i butikshyllan några månader.
Under de dagar vi körde runt i Stockholmsområdet skötte sig navigatorn riktigt bra och till skillnad från föregångsmodellen ville den inte leda in oss på vägar som ännu inte var öppnade för trafik (läs norrortsleden). Kartpresentationen är tydlig, röstangivelserna låter hyfsat levande och det är enkelt att hitta inställningarna i apparaten.
Priset kan tyckas högt men om du klarar dig utan nordamerikanska kartor hittar du Go 950 Europe hos billiga återförsäljare för strax över 3 000 kronor vilket är helt okej i våra ögon. Visst finns det alternativ som erbjuder fler finesser men Tomtom Go 950 är överlag en riktigt trevlig och extremt lättanvänd navigator som vi varmt rekommenderar.
+ IQ Routes och Map Share Gränssnittet Även nordamerikanska kartor
- Röststyrning endast på engelska Endast 30 dagars fria kartuppgraderingar
= Trevlig, kompetent och lättanvänd bilnavigator som dock skulle kunnat bjuda på mer nytänk.
BETYG Storlek/form: 8 Funktioner: 8 Användarvänlighet: 8 Prisvärde: 7 Totalt: 8
Källa:
2010.01.18
TEST: Navigon 8410: Rätt stil och rätt väg ..."Betyg: Totalt: 21/25"...Läs mer:  " Vi tog med oss Navigons senaste toppmodell 8410 på en långresa till fjällen. Korrekt navigering, snygga kartor och skarp skärm gör detta till en av de bättre bilnavigatorerna just nu.
Hyllat gränssnitt Vi har hyllat Navigons gränssnitt tidigare och så även denna gång. Med Navigon 8410 fortsätter tillverkaren på sin inslagna väg med att och leverera en riktigt bra och verklighetstrogen kartbild. Förutom att skärmen i sig är klar och färgstark är navigatorn träffsäker på att återge den faktiska miljön med berg, dalar och floder. Vid större vägförgreningar får vi god hjälp av den utmärkta körfältsassistenten som visar vilka filer man bör välja.
Hård som granit Precis som hos föregångaren Navigon 8310 imponerar kvalitetskänslan i Navigon 8410. Baksidan är tillverkad i slagkraftigt gummi och den fem tum stora glasskärmen är omgiven av en solid ram i borstat stål. Navigatorn är tung och rejäl, men ändå slank och smidig att bära med sig. Det medföljer en enklare förvaringspåse som skydd för navigatorn i väskan eller i fickan.
Funktioner Listan av funktioner i Navigon 8410 kan göras lång vilket man också bör kunna begära för en gps i denna prisklass. Bland de mer användbara funktionerna finns clever parking som pekar ut de närmaste parkeringsplatserna vid destinationen. Röstinmatningen kan numera hantera fler val än tidigare och Myroutes ger föraren möjligheten att välja mellan tre olika rutter. Varför man inte skulle välja den snabbaste vet jag inte, men kanske behöver man lite omväxling även på vägen. Bluetooth finns och likaså musikspelare, men det senare är ingenting som man egentligen har någon nytta av. Digital-tv-modul som tillval för cirka 500 kronor känns mer intressant, men ingenting vi haft möjlighet att testa denna gång.
Baksidorna då? Vi har inte upptäckt några större missar under resans gång. En liten bugg har vi noterat när navigatorn slås på från standbyläge och den ber oss släppa knappen för att aktivera enheten vilket vi redan gjort. Den är också lite otydlig med sina varningar. Den säger ”observera” men inte exakt vad den varnar för. Ibland är det hastigheten och ibland är det en fartkamera vilket gör att man ofta är tvungen att kasta ett öga på skärmen. Trots några småmissar är Navigon 8410 en av de mer kompletta bilnavigatorerna på marknaden idag. Förutom att den är fullmatad med funktioner är skärmen klar och tydlig och gränssnittet läckert. Utöver detta får man en aktiv hållare (laddkabeln kopplas direkt in i fästet) och fria kartuppdateringar i två år. Smakar mumma, men kostar därefter. Närmare bestämt 4500 kronor. Trots detta: köp rekommenderas.
Snabbfakta Skärm: 5 tum Processor: Centrality SiRF III (600 MHz) Kartor: Europa Mått: 138x83,5x18,7 mm Vikt: 225 gram Tmc: Ja Cirkapris: 4500 kronor Övrigt: Text-till-tal, myroutes, körfältsassistent, panorama view, landmark view, real city 3d, fartkameravarnare, bluetooth, mediaspelare, clever parking mm
Betyg Kvalitet: 5 Design: 4 Funktioner: 4 Prestanda: 5 Prisvärde: 3 Totalt: 21/25" (Smartson)
Läs testet på Smartsons hemsida:
|
|
|